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全球城市调查︱奥斯陆“桑拿船”疯狂,滨水区成新的公共空间

admin 2019-10-21 262人围观 ,发现0个评论

在北欧,桑拿是日子的一部分。不管本地人仍是游客,人们总能找到不同类型的桑拿房。有的由前史逾百年的水疗中心改建而成,有的则交融了新的文娱项目,人们能在汗水和雾气中享用音乐扮演。

近些年,挪威首都奥斯陆呈现了一批特别的桑拿房。不同于街头巷尾或大或小的桑拿浴场,它们是“起浮”的,坐落船上。

奥斯陆第一艘“桑拿船”诞生于2011年,它有着一段不合法的“黑前史”。

Martin Lundberg是个瑞典船民,他没有作业,也没有固定住处,靠着一艘船过着波西米亚式的流浪日子,四处为家。2011年8月,他停靠在了奥斯陆市中心的阿克尔码头。

在此之前,Lundberg在北欧遍地的流浪日子较为舒适,不管瑞典仍是芬兰,他总能在港口邻近找到廉价的桑全球城市调查︱奥斯陆“桑拿船”疯狂,滨水区成新的公共空间拿房。但在挪威,奥斯陆的港口范围内没有可供淋浴的当地。

在朋友的协助下,他们自己着手搭建了一个简易桑拿房。最全球城市调查︱奥斯陆“桑拿船”疯狂,滨水区成新的公共空间近,《卫报》采访了这支修建小队。

单从外观上看,它的规划可谓粗陋,各种木材尺度纷歧。Hans Jrgen Hamre是奥斯陆人,也是制作者之一,他善于《卫报》,桑拿房的美女老师外部木材来自海上的漂流木,他们企图营建一种活动的气氛。而内部的木头则是从一个本地木匠那里淘换而来。终究桑拿船竣工,最多能包容12人。

如果说传统商业运营的桑拿房是简练的、现代的,能够满意不同品尝,很明显由Hamre们打造的这艘桑拿船出自非专业人士之手。因而开端开业时,不少人只当它是个贫民窟的破落棚屋。

虽然Hamre等人对自己的规划较为骄傲,但开端桑拿船并没有营业执照,是不合法的。他们开端了“流亡之旅”,为了逃避差人,他们沿着海岸线搬了14次家。

Hamre以为,办理滨水区的行政部门还没有做好预备,曩昔这儿本来是工业码头,“曩昔官员们只和造船厂打交道,而不是咱们这些休闲文娱场所。”

风趣的是,这艘桑拿船的命运与奥斯陆滨水区的全体转型相符合。

四十多年前,奥斯陆的港口一度聚集了各种库房和造船厂,水体污染严峻。比及1980年代,受日本和韩国造船业的冲击,奥斯陆的造船厂纷繁式微。

这座城市面对两难挑选,是保持港口本来的功用,仍是将它作为公共空间对大众敞开。2000年,奥斯陆市议会挑选了后者,他们推出了“Fjord City”(“峡湾城市”)方案,将一些老码头从头开发。这时放出了约52公顷的公园和公共空间,并制作了约9000套公寓。

和不少城市相同,奥斯陆的滨水区正在变得更轻盈。推进人们对桑拿船改观的还有一些偶然,比方前足球运动员弗雷迪多斯桑托斯在交际网站Instagram上发布了一张他坐在桑拿船旁的自拍照。从那今后,越来越多人对桑拿船萌生了爱好。

Ragna Marie Fjeld对错盈利组织Oslo Fjord Sauna(“奥斯陆峡湾桑拿”)的总监,在她的协助下,桑拿船终究请求到了执照,能够合法地营运。

自那今后,越来全球城市调查︱奥斯陆“桑拿船”疯狂,滨水区成新的公共空间越多的桑拿船呈现,滨水区迎来了一场大众狂欢。《卫报》采访了挪威桑拿联合会的会员Lasse Eriksen,他猜测,在接下来的几年时间内,奥斯陆的港口会新增10至15个桑拿船,对大众敞开。

但要进一步翻开滨水区还存在不少困难,比方怎么平衡大型游轮的停靠点和大众歇息区。虽然奥斯陆鼓舞人们游水、划船,或进行帆船等水上运动,人们依然忧虑安全性问题,特别是在那些接近游轮码头的区域。

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